후지가오카역 (아이치현)

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1. 개요

후지가오카역은 아이치현에 위치한 나고야 시영 지하철 히가시야마선과 아이치 고속 교통 동부 구릉선(리니모)의 환승역이다. 1969년 히가시야마선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 2004년 역명을 후지가오카역으로 변경했다. 2005년에는 리니모가 개통되었으며, 2011년부터는 마나카 교통카드를 사용할 수 있다. 역은 상대식 승강장 구조를 갖추고 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다. 후지가오카역은 나고야 시 동부, 나가쿠테시, 오와리아사히시, 세토시, 닛신시 북부로 연결되는 교통의 요지이며, 2019년 나고야 시영 지하철의 하루 평균 승차 인원은 30,666명이다. 2005년 아이치 엑스포 당시 수송력 부족으로 혼잡이 발생했으나, 2022년 지브리 파크 개장에 맞춰 혼잡 대비책을 마련하고 있다.

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후지가오카역 (아이치현) - [지명]에 관한 문서
지도 정보

기본 정보
나고야 후지가오카 역
역 이름	후지가오카 역
일본어 역 이름	藤が丘駅
로마자 역 이름	Fujigaoka-eki
소재지	아이치현 나고야시 메이토구 후지가오카 163
연결 버스	버스 터미널
나고야 시 교통국 정보
노선	히가시야마 선
역 번호	H22
개업일	1969년 4월 1일
이전 역	혼고 (H21)
일일 승객 수 (2007년)	27,682명
아이치 고속 교통 정보
리니모 후지가오카 역 입구
회사	아이치 고속 교통
노선	리니모
역 번호	L01
개업일	2005년 3월 6일
일일 승객 수 (2008년)	13,158명
다음 역	하나미즈키도리 역 (L02)

2. 역사

1969년 4월 1일: 나고야 시영 지하철 히가시야마선 '''후지가오카역''' 개업.^[3]^[4]

2004년 10월 6일: 주변의 지명에 맞춰 '''후지가오카역'''으로 개칭.

2005년 3월 6일: 아이치 고속 교통 동부 구릉선 (리니모) '''후지가오카역''' 개업.^[5]

2011년 2월 11일: 지하철, 시 버스, 메이테츠 버스에서 마나카 사용 개시.

2016년 2월 29일: 가동식 스크린도어 사용 개시. 이것으로 히가시야마선 전체 역에 정비가 완료되었다.

2016년 3월 12일: 아이치 고속 교통 동부 구릉선에서 IC 카드 승차권 마나카 사용 개시.^[6]

2. 1. 나고야 시영 지하철 히가시야마선

wikitext

히가시야마 선 승강장은 1면 2선으로 구성되어 있으며, 1번 승강장은 하차 전용이다. 2번 승강장은 나고야, 다카바타 방면 열차가 사용한다.

1969년 4월 1일, 나고야 시영 지하철 히가시야마 선 후지가오카 역이 영업을 시작했다. 2004년 10월 6일에는 주변 지명에 맞춰 현재의 역명인 후지가오카 역으로 변경되었다.^[3]^[4] 2011년 2월 11일부터 지하철, 시 버스, 메이테츠 버스에서 마나카 사용이 시작되었다. 2016년 2월 29일에는 가동식 스크린도어 사용이 개시되어 히가시야마 선 전체 역에 스크린도어 설치가 완료되었다.

2. 2. 아이치 고속 교통 동부구릉선(리니모)

스크린도어가 설치되어 있다. 동부구릉선(리니모) 승강장은 사랑 지구 박람회 기념 공원, 야쿠사 방면이다.^[5] 2016년 3월 12일부터 아이치 고속 교통 동부 구릉선에서 IC 카드 승차권 마나카 사용이 개시되었다.^[6]

3. 역 구조

3. 1. 나고야 시영 지하철

상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 고가역으로, 가동식 스크린도어가 설치되어 있다. 북쪽에 인상선 2개를 가지고 있다. 개찰구는 콘코스를 사이에 두고 남북에 각각 1곳씩 있으며, 출입구는 3곳(북쪽 개찰구 쪽에 있는 2번 출입구는 동서 양쪽으로 나갈 수 있다)이 있다. 배리어 프리 대응으로 출입구(남쪽 개찰구 밖)에 1기, 각 승강장에 1기씩, 총 3기의 엘리베이터가 설치되어 있다. 이 역의 앞에는 지하철의 차량기지인 나고야시 교통국후지가오카 공장이 있으며, 선로는 나가쿠테시 방면으로 이어진다.^[9]

역 부지 내(북쪽 개찰구 밖)에 「훼밀리마트 히가시야마선 후지가오카역점」이 영업하고 있다.

승강장	노선	행선지
1	18px 히가시야마 선	（하차 승강장）
2	18px 히가시야마 선	사카에・나고야・다카하타 방면

3. 1. 1. 승강장

wikitable

승강장	노선	행선지
1	18px 히가시야마 선	（하차 승강장）
2	18px 히가시야마 선	사카에・나고야・다카하타 방면

3. 2. 아이치 고속 교통

스크린도어가 설치되어 있다.

번선	노선	행선
1·2	동부구릉선(리니모)	사랑 지구 박람회 기념 공원, 야쿠사 방면

3. 2. 1. 승강장

스크린도어가 설치되어 있다.

번선	노선	행선
1·2	동부구릉선(리니모)	사랑 지구 박람회 기념 공원, 야쿠사 방면

4. 이용 현황

4. 1. 나고야 시영 지하철

나고야시 교통국 홈페이지에 따르면, 2019년도의 하루 평균 승차 인원은 '''30,666명'''이다. 히가시야마선의 역 중에서는 나고야, 사카에, 후시미 다음으로 4번째이다. 나고야시 지하철 전체 역 중에서는 87개 역 중 6위로, 나고야, 사카에, 가나야마, 후시미, 야바초 다음이다.

연도별 이용자 수
연도	이용자 수(명)	비고
2000	24,545
2001	26,671
2002	27,485
2003	25,421
2004	25,240
2005	34,607	만국 박람회 개최 기간 포함
2006	26,782
2007	27,682
2008	28,093
2009	27,809
2010	28,518
2011	27,496
2012	28,311
2013	29,424
2014	29,462
2015	30,259
2016	30,678
2017	31,117
2018	31,172
2019	30,666

4. 2. 아이치 고속 교통

『나가쿠테의 통계』 각 호에 따르면, 아이치 고속 교통의 승차 인원 추이는 다음과 같다.^[10]^[11]^[12]^[13]^[14]

승차 인원 추이
연도	연간		1일 평균		비고
연도	총수	정기	총수	정기	비고
2004(2004년)	407914	78120	16317	3125	2005년 3월 6일 개업
2005(2005년)	5216979	931620	14329	2588	만국 박람회 개최
2006(2006년)	2110255	1093200	5823	3037
2007(2007년)	2352945	1228170	6485	3412
2008(2008년)	2484050	1331610	6856	3699
2009(2009년)	2537661	1425840	7007	3961
2010(2010년)	2686186	1551390	7418	4309
2011(2011년)	2805387	1676280	7741	4656
2012(2012년)	2861427	1698780	7904	4719
2013(2013년)	2970267	1765920	8205	4905
2014(2014년)	2943460	1729980	8130	4806
2015(2015년)	3130425	1831530	8636	5088
2016(2016년)	3297637	1917120	9108	5325
2017(2017년)	3610054	2107110	9971	5853
2018(2018년)	3647417	2186100	10076	6073
2019(2019년)	3708724	2320710	10239	6446
2020(2020년)	2199419	1306440	6076	3629
2021(2021년)	2809772	1776030	7765	4933
2022(2022년)	3387870	2028060	9359	5634

5. 역세권

히가시야마 선의 동쪽 종점이자 버스터미널이 있어, 나고야시 중심부에서 시 동부, 나가쿠테시, 오와리아사히시, 세토시, 닛신시 북부로 가는 중계 지점이다. 교통권 경계에 위치하여 역 주변에는 상업 시설, 음식점, 금융 기관 등이 있다. 주변에 대학, 고등학교, 기업 공장, 온천(나가쿠테시·도요타시 방면), 당일치기 입욕 시설이 있어 이들을 연결하는 버스도 운행되어 학생을 포함한 유동인구가 많다. 나고야시와 나가쿠테시의 경계 부근에 위치하여 나가쿠테시 일부 지역(히라이케, 쓰카다 등)은 도보로 이동 가능하다.

후지가오카 중앙 상점가
맥스밸류 후지가오카점
후지가오카에후
세이죠 이시이 나고야 후지가오카 에후점
후지가오카 애승전
아케가오카 공원
호텔 루트인 Grand 나고야 후지가오카역 앞 (2024년 12월 25일 오픈)^[18]
ami ami (Lei ed lui：레이・에・루이)^[19]
ami ami annex (GAZA 후지가오카)
나고야시 교통국 후지가오카 공장
나고야시 교통국 연수소
나고야 후지가오카 우체국
나고야 토요가오카 우체국
미쓰비시 UFJ 은행 후지가오카 지점
아이치 은행 후지가오카 지점
나고야 은행 후지가오카 지점
효고 은행 후지가오카 지점
나고야 시립 후지가오카 초등학교
나고야 시립 후지모리 중학교
도카이 치과 의료 전문학교
아이치현도 제6호 리키이시 나고야선
헤이와도 나가쿠테점
메이테츠 버스 후지가오카 출찰^[20]

6. 버스 노선

'''후지가오카''' 버스 정류장은 역 서쪽에 있는 시 버스 터미널에 발착한다.

1번 승강장
* 간 후지가오카 1호 계통: 시켄야 방면, 혼치 주택행
* 후지가오카 12호 계통: 시켄야 방면, 히가시야마 과일 파크행
* 모리·후지 계통: 시켄야 방면, 오모리 차고행

2번 승강장
* 후지가오카 11호 계통: 덴시덴 방면, 메이테츠 이나바행
* 후지가오카 11호 계통: 히가시이노코이시 방면, 히키야마행
* 심야 1호 계통: 이마이케 방면, 사카에행

후지가오카 effe 남쪽의 메이테쓰 버스 1번 승강장. 아이치 학원 대학으로 가는 추가편 대책으로 1-1・1-2로 나뉘어 있다. 1번 승강장은 WILLER EXPRESS와 공용하고 있다.

'''후지가오카''' 버스 정류장은 역 동쪽의 후지가오카 effe 주변에 발착한다.^[15] 1 - 3번 승강장은 effe의 남쪽 (아이치현도 제6호 리키이시 나고야 선 연선)에, 4 - 6번 승강장은 effe의 북쪽에 있다.

1번 승강장^[15]
* 【60】: 창포 연못・아이치 학원 대학 서쪽 경유, 아이치 학원 대학행

2번 승강장^[15]
* 【66】: 나가쿠테 주택・스나고・나가쿠테 고센조 역 경유, 토요타 박물관 앞행
* 【67】: 나가쿠테 주택・스나고 경유, 토요타 박물관 앞행
* 【65】: 나가쿠테 주택・스나고 경유, 나가쿠테 고센조 역행
* 【70】: 나가쿠테 주택・다케노야마 북・이와네 경유, 호시가오카행
* 【69】: 나가쿠테 주택・다케노야마 북・나고야 외국어 대학・가쿠게이 대학 서쪽 경유, 아이치 학원 대학 앞행

3번 승강장^[15]
* 【68】: 아이치 슈쿠토쿠 대학행

4번 승강장^[15]
* 【53】: 시켄야 경유, 아이치 의과 대학 병원행
* 【55】: 헤이와바시 경유, 아이치 의과 대학 병원행
* 【54】: （쾌속）아이치 의과 대학 병원행
* 【50】: 시켄야 경유, 세토 역 앞행
* 【52】: 시켄야・아이치 의과 대학 병원 경유, 세토 역 앞행

5번 승강장^[15]
* 【43】: 나가쿠테구치・나가쿠테 시청・이와사쿠・혼치구치 경유, 세토 역 앞행
* 【44】: 나가쿠테구치・나가쿠테 시청・이와사쿠・나가쿠테 복지관・혼치구치 경유, 세토 역 앞행
* 【40】: 헤이와바시・나가쿠테 시청・이와사쿠・혼치구치 경유, 히시노 단지행
* 【41】: 나가쿠테구치・나가쿠테 시청・이와사쿠・나가쿠테 복지관・혼치구치 경유, 히시노 단지행
* 【45】: 나가쿠테구치・나가쿠테 시청 경유, 나가쿠테 복지관행

6번 승강장^[15]
* 【NGO】: 중부 국제공항행
* 【31】: 시켄야・시청・사카에 경유, 메이테쓰 버스 센터행（기간 버스）

메이테쓰 버스와 같이 역 동쪽의 후지가오카 effe 주변에서 버스가 발착한다.

6번 승강장
* 야마노 미나토 호: 신토메이 고속도로 경유 카메히메 거리(신시로역 남쪽)행 (고속버스)

「후지가오카역 앞」 버스 정류장은 effe 남쪽의 메이테츠 버스 승차장에서 발착한다.

1-1번 승강장
* 바스타 신주쿠・TDL행 (야행편)

이 외에, 나가쿠테시 커뮤니티 버스 "N-버스" 후지가오카선이 역 동쪽에 정차한다. (시 버스나 메이테츠 버스 터미널에는 들어가지 않는다).

6. 1. 나고야 시영 버스

'''후지가오카''' 버스 정류장은 역 서쪽에 있는 시 버스 터미널에 발착한다.

1번 승강장
* 간 후지가오카 1호 계통: 시켄야 방면, 혼치 주택행
* 후지가오카 12호 계통: 시켄야 방면, 히가시야마 과일 파크행
* 모리·후지 계통: 시켄야 방면, 오모리 차고행

2번 승강장
* 후지가오카 11호 계통: 덴시덴 방면, 메이테츠 이나바행
* 후지가오카 11호 계통: 히가시이노코이시 방면, 히키야마행
* 심야 1호 계통: 이마이케 방면, 사카에행

6. 2. 메이테츠 버스

'''후지가오카''' 버스 정류장은 역 동쪽의 후지가오카 effe 주변에 발착한다^[15]. 1 - 3번 승강장은 effe의 남쪽 (아이치현도 제6호 리키이시 나고야 선 연선)에, 4 - 6번 승강장은 effe의 북쪽에 있다.

1번 승강장^[15]
* 【60】: 창포 연못・아이치 학원 대학 서쪽 경유, 아이치 학원 대학행

2번 승강장^[15]
* 【66】: 나가쿠테 주택・스나고・나가쿠테 고센조 역 경유, 토요타 박물관 앞행
* 【67】: 나가쿠테 주택・스나고 경유, 토요타 박물관 앞행
* 【65】: 나가쿠테 주택・스나고 경유, 나가쿠테 고센조 역행
* 【70】: 나가쿠테 주택・다케노야마 북・이와네 경유, 호시가오카행
* 【69】: 나가쿠테 주택・다케노야마 북・나고야 외국어 대학・가쿠게이 대학 서쪽 경유, 아이치 학원 대학 앞행

3번 승강장^[15]
* 【68】: 아이치 슈쿠토쿠 대학행

4번 승강장^[15]
* 【53】: 시켄야 경유, 아이치 의과 대학 병원행
* 【55】: 헤이와바시 경유, 아이치 의과 대학 병원행
* 【54】: （쾌속）아이치 의과 대학 병원행
* 【50】: 시켄야 경유, 세토 역 앞행
* 【52】: 시켄야・아이치 의과 대학 병원 경유, 세토 역 앞행

5번 승강장^[15]
* 【43】: 나가쿠테구치・나가쿠테 시청・이와사쿠・혼치구치 경유, 세토 역 앞행
* 【44】: 나가쿠테구치・나가쿠테 시청・이와사쿠・나가쿠테 복지관・혼치구치 경유, 세토 역 앞행
* 【40】: 헤이와바시・나가쿠테 시청・이와사쿠・혼치구치 경유, 히시노 단지행
* 【41】: 나가쿠테구치・나가쿠테 시청・이와사쿠・나가쿠테 복지관・혼치구치 경유, 히시노 단지행
* 【45】: 나가쿠테구치・나가쿠테 시청 경유, 나가쿠테 복지관행

6번 승강장^[15]
* 【NGO】: 중부 국제공항행
* 【31】: 시켄야・시청・사카에 경유, 메이테쓰 버스 센터행（기간 버스）

6. 3. 기타 버스

메이테츠 버스와 같이 역 동쪽의 후지가오카 effe 주변에서 버스가 발착한다.

6번 승강장
* 야마노 미나토 호: 신토메이 고속도로 경유 카메히메 거리(신시로역 남쪽)행 (고속버스)

「후지가오카역 앞」 버스 정류장은 effe 남쪽의 메이테츠 버스 승차장에서 발착한다.

1-1번 승강장
* 바스타 신주쿠・TDL행 (야행편)

이 외에, 나가쿠테시 커뮤니티 버스 "N-버스" 후지가오카선이 역 동쪽에 정차한다. (시 버스나 메이테츠 버스 터미널에는 들어가지 않는다).

7. 후지가오카 문제

2005년에 개최된 2005년 일본 국제 박람회(아이치 엑스포) 당시, 나고야역 방면에서 지하철 히가시야마선과 아이치 고속 교통(이하 리니모로 표기) 간의 환승 시 수송력 부족으로 승객이 다 싣히지 못하는 문제가 발생했다.

당시 문제점은 히가시야마선은 1시간당 약 15,000명을 수송할 수 있었던 반면, 리니모는 1시간당 4,000명 밖에 수송할 수 없었다는 점이다. 그 원인으로는, 히가시야마선은 2분에 1편, 6량 편성으로 운행하지만, 리니모는 6분에 1편, 3량 편성으로 운행했기 때문이다. 그 때문에 후지가오카역에서는 지하철이 후지가오카역에 도착할 때마다, 리니모를 타지 못하는 사람이 계속 늘어나, 승강장이나 콘코스, 지상에 넘쳐나서 승객을 태우지 못하는 상황이 발생했으며, "여기서 대기 시간 80분"과 같은 표기가 당시 게시되었다.

노선	수송력(인/h)	시각표	량수
히가시야마선	약 15,000명	2분에 1편	6량 편성
리니모	약 4,000명	6분에 1편	3량 편성

==== 지브리 파크 개장에 따른 영향 ====

지브리 파크가 2022년 11월 1일에 개장함에 따라, 나고야시 교통국은 아이치 엑스포 기념 공원을 방문하는 사람이 증가할 가능성을 고려하여 대책을 검토하고 있다. 나고야시 교통국은 지브리 파크가 예약제로 운영되어 입장객이 만박 당시보다 적을 것으로 예상하면서도, 개원 효과로 인한 방문객 증가에 대비하고 있다.

만박과 같은 혼잡을 피하기 위해, 나고야역에서 메이테츠 버스 센터를 경유하는 지브리 파크 직결 버스와 고조지역, 야쿠사역 경유, 사카에에서 신세토역, 야쿠사역을 경유하는 우회로 이용을 안내하고 있다.

7. 1. 지브리 파크 개장에 따른 영향

지브리 파크가 2022년 11월 1일에 개장함에 따라, 나고야시 교통국은 아이치 엑스포 기념 공원을 방문하는 사람이 증가할 가능성을 고려하여 대책을 검토하고 있다. 나고야시 교통국은 지브리 파크가 예약제로 운영되어 입장객이 만박 당시보다 적을 것으로 예상하면서도, 개원 효과로 인한 방문객 증가에 대비하고 있다.

만박과 같은 혼잡을 피하기 위해, 나고야역에서 메이테츠 버스 센터를 경유하는 지브리 파크 직결 버스와 고조지역, 야쿠사역 경유, 사카에에서 신세토역, 야쿠사역을 경유하는 우회로 이용을 안내하고 있다.

8. 인접역

«		운행 노선	»

; 나고야 시영 지하철

히가시야마선
* 혼고역 (H21) - '''후지가오카역''' (H22)

; 아이치 고속 교통

도부큐료선(리니모)
* '''후지가오카역''' (L01) - 하나미즈키도리역 (L02)

8. 1. 나고야 시영 지하철

히가시야마선

혼고역 (H21) - '''후지가오카역 (H22)'''

도부큐료선(리니모)

'''후지가오카역 (L01)''' - 하나미즈키도리역 (L02)

8. 2. 아이치 고속 교통

히가시야마선 혼고역 (H21) - '''후지가오카역 (H22)'''

아이치 고속 교통 도부큐료선(리니모) '''후지가오카역 (L01)''' - 하나미즈키도리역 (L02)

참조

_[1] 웹사이트 藤が丘 http://www.kotsu.cit[...] Transportation Bureau City of Nagoya 2010-11-21
_[2] 서적 地下鉄の歴史首都圏・中部・近畿圏グランプリ出版 2004-06-19
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